Deutschland
Nach Deutschland schlägt der Lkw das Schiff.
Hotelmöbel aus der Türkei gelangen mit einer A.TR-Warenverkehrsbescheinigung zollfrei nach Deutschland, innerhalb der Zollunion EU–Türkei: keine Ursprungsberechnung, keine EUR.1. Nach den veröffentlichten Tabellen der Spediteure läuft die Straßenstrecke fünf bis sieben Tage von Tür zu Tür; das NTX-Blatt von ONE aus 2024 gibt Gemlik–Hamburg mit 23 Tagen auf dem Seeweg an. Die eigentliche Zahl der Anmeldung ist die Einfuhrumsatzsteuer, Regelsatz 19 Prozent und als Vorsteuer abziehbar, und das Brandverhalten wird gegen die Klasse nachgewiesen, die das Leistungsverzeichnis nennt.
Wir fertigen Hotelinterieurs in Gemlik bei Bursa: Zimmermöbel, Innenausbau und Polstermöbel, dazu Textilien und Leuchten im selben Paket und die Montage vor Ort in unserer Hand. Für ein deutsches Projekt ist die Zollfrage bereits geklärt — Möbel aus der Türkei kommen zollfrei herein. Über ein Programm entscheiden die Straßenstrecke, die Brandschutzklasse im Leistungsverzeichnis und die Frage, wer die Anmeldung abgibt. Um diese drei geht es hier.
Die Grenze, geklärt
Zollfrei mit A.TR
Hotelmöbel sind gewerbliche Waren und laufen innerhalb der Zollunion EU–Türkei mit einer A.TR-Warenverkehrsbescheinigung: je Sendung ausgestellt, von der Kammer in Gemlik bestätigt und vom türkischen Zoll elektronisch visiert. Die Ware kommt zollfrei nach Deutschland, gleich woher Platte und Beschlag stammen.
Freier Verkehr ist kein Ursprung
Eine A.TR belegt den zollrechtlich freien Verkehr. Über den Ursprung der Ware sagt sie nichts. Wo eine Wertschöpfungsregel, ein handelspolitisches Risiko oder Ihr eigener Weiterexport den Ursprung braucht, ist das Papier ein Ursprungszeugnis, und wir stellen eines auf Anfrage aus. Fragen Sie den Ursprung beim Namen, wenn Sie ihn brauchen.
Die Einfuhrumsatzsteuer ist die eigentliche Zahl
Der Zoll ist null, also ist die Zahl, die auf der Anmeldung landet, die Einfuhrumsatzsteuer zum Regelsatz von 19 Prozent. Ein unternehmerischer Einführer zieht sie nach § 15 Abs. 1 Nr. 2 UStG als Vorsteuer ab, und wer ein Aufschubkonto führt, zahlt sie nach § 21 Abs. 3a UStG erst am 26. Tag des zweiten folgenden Monats. (Am 29. August 2026 gegen zoll.de und Germany Trade & Invest geprüft.)
EUDR ab dem 30. Dezember 2026
Die EU-Entwaldungsverordnung erfasst Möbel ab dem 30. Dezember 2026. Die Sorgfaltserklärung gibt der Einführer ab, und ohne die Geolokalisierung der Erzeugungsflächen für das Holz im Produkt lässt sie sich nicht abgeben. Diese Daten kommen vom Hersteller, deshalb bauen wir sie jetzt auf. (Am 5. August 2026 gegen die EUDR-Seiten der Kommission geprüft.)
Die Straßenstrecke, in veröffentlichten Zahlen
Auf der Straße fünf bis sieben Tage von Tür zu Tür
Die veröffentlichten Laufzeittabellen türkischer Spediteure führen Deutschland mit fünf bis sieben Tagen ab der Marmararegion (eine Tabelle nennt sieben bis acht), über den Grenzübergang Kapıkule und durch den Balkan hinauf. Die Tabellen stammen von den Spediteuren selbst und tragen kein Datum, und die Warteschlange in Kapıkule ist die größte einzelne Schwankung. Nehmen Sie die Spanne als Spanne.
Auf dem Seeweg, nach einem benannten Blatt
Der veröffentlichte NTX-Direktdienst von ONE aus 2024 gibt ab Gemlik 23 Tage nach Hamburg an. Das ist eine bestimmte langsame Schleife mit Gemlik am äußeren Ende; eine Umladung kann schneller sein, und die Laufzeit für Ihr Programm kommt datiert vom Spediteur, nicht aus einer Werbetabelle.
Der Hamburg-Anlauf ändert sich
Maersk nimmt Hamburg ab Woche 36 des Jahres 2026 aus der Rotation SLC Aegean Sea und läuft stattdessen Wilhelmshaven an, erster Anlauf am 6. September 2026, nach Maersks eigener Service-Mitteilung. Jedes Angebot ab Gemlik, das Hamburg noch als Maersk-Löschhafen nennt, ist ab September überholt.
Worauf der Terminplan aufsetzt
Container werden in Montagereihenfolge beladen und nach Zimmernummer beschriftet. Die Baustelle beginnt mit dem ersten Container zu montieren und wartet nicht auf den letzten.
B1 gilt dem Vorhang; der Stuhl antwortet nach DIN 66084
Ein deutsches Leistungsverzeichnis trennt dort, wo andere verwischen. DIN 4102-1 und ihre Klasse B1 gelten Bauprodukten, die flächig verlegt oder gehängt werden: Bodenbeläge, Wandbekleidungen, Textilien wie Vorhänge. Polstermöbel sind kein Bauprodukt, für einen Stuhl gibt es also kein bauaufsichtliches B1-Zeugnis. Die zuständige Einstufung ist DIN 66084 mit den Klassen P-a, P-b und P-c, aufgebaut auf den Zündprüfungen nach EN 1021 und gefahren am Polsteraufbau, wie er gebaut wird. Nennen Sie die Klasse im Leistungsverzeichnis, dann wird der Aufbau darauf ausgelegt, mit Prüfnachweis gegen den freigegebenen Aufbau; wird der Bezugsstoff getauscht, verfällt der Nachweis. (Am 29. August 2026 geprüft, nach der veröffentlichten Auslegung des akkreditierten Prüflabors Currenta.)
Brandschutz am Polstermöbel: wie er tatsächlich nachgewiesen wird →Which fire rule actually binds, market by market
Arbeitssprache
Die Korrespondenz läuft auf Englisch; Türkisch, Arabisch und Russisch sind auf unserer Seite ebenfalls Arbeitssprachen. Zeichnungen brauchen keine Sprache: Schicken Sie den CAD-Satz und das Leistungsverzeichnis so, wie sie vorliegen, und die Antwort kommt auf Englisch zurück, mit nummerierten Rückfragen.
Wer an der Grenze was macht
Sie oder Ihr Zollagent sind der Anmelder; wir liefern DAP zum benannten Ort. Artikel 170 Absatz 2 des Unionszollkodex verlangt einen in der Union ansässigen Anmelder, die Anmeldung liegt also rechtlich auf Ihrer Seite, und wir stützen sie mit der A.TR, den Handelspapieren und den Antworten, die Ihr Zollagent anfragt. Wir fertigen, verzollen in Gemlik aus, tragen die Fracht und führen die Montage bis zum fertigen Zimmer.
Wie ein deutsches Projekt läuft
Leistungsverzeichnis und Zeichnungen
Ihr LV und die Pläne des Architekten, in der Form, in der sie vorliegen.
Normen vorab benannt
Brandschutzklasse, Zündquellen und Festigkeitsstufe, festgelegt vor der Produktion, weil sie den Aufbau bestimmen.
Musterzimmer
Gebaut und freigegeben, bevor die Linie anläuft. Acht Musterzimmer im Showroom in Gemlik.
Fertigung und Qualitätssicherung
Unter unserer eigenen Produktionsleitung in Gemlik: Zerspanung, Furnierpresse, Oberfläche und Polsterei in einem Gebäude.
A.TR und Lieferung
Die Bescheinigung je Sendung ausgestellt, Container in Montagereihenfolge beladen und nach Zimmernummer beschriftet, DAP zum benannten Ort.
Montage
Von uns vor Ort geführt, bis zur Mängelliste.
Häufige Fragen
- Brauchen wir für Deutschland eine EUR.1?
- Nein. Für jeden EU-Mitgliedstaat ist das Papier eine A.TR-Warenverkehrsbescheinigung: Hotelmöbel sind gewerbliche Waren und laufen zollfrei innerhalb der Zollunion EU–Türkei. Die EUR.1 gilt Freihandelspartnern außerhalb der Zollunion, etwa dem Vereinigten Königreich und dem Westbalkan.
- Welchen Zoll zahlen wir?
- Keinen. Die A.TR klärt das. Was bei der Anmeldung tatsächlich anfällt, ist die Einfuhrumsatzsteuer zum Regelsatz von 19 Prozent, für einen unternehmerischen Einführer als Vorsteuer abziehbar und auf einem Aufschubkonto erst am 26. des zweiten folgenden Monats fällig. Ihr Zollagent kennt beide Mechaniken beim Namen.
- Wie lang ist die Frachtstrecke?
- Auf der Straße geben die veröffentlichten Tabellen der Spediteure fünf bis sieben Tage von Tür zu Tür ab der Marmararegion an, vorbehaltlich der Warteschlange in Kapıkule. Auf dem Seeweg gibt das veröffentlichte NTX-Blatt von ONE aus 2024 Gemlik–Hamburg mit 23 Tagen an. Die Zahl für Ihr Programm kommt datiert vom Spediteur, für diese Abfahrt.
- Können Sie DIN 66084 P-a erfüllen?
- Nennen Sie es im Leistungsverzeichnis, dann wird der Aufbau darauf ausgelegt, mit Prüfnachweis gegen den freigegebenen Aufbau. Das Brandverhalten gehört dem Aufbau (diesem Schaum, diesem Zwischenbezug, diesem Bezugsstoff) und nicht der Firma. Es wird bei der Materialfreigabe entschieden und verfällt, wenn der Bezugsstoff getauscht wird.
- Wie sind Ihre Lieferzeiten?
- Je Projekt nach Umfang und Materialien festgelegt und im Angebot zusammen mit dem Liefertermin verbindlich gemacht.
Schicken Sie das Leistungsverzeichnis.
Ein LV oder ein Zeichnungssatz genügt für den Anfang. Wir melden uns mit dem Umfang, den wir abdecken, den Normen, auf die wir auslegen würden, und dem, was das erste Zimmer braucht.