Almanya
Almanya'ya kamyon, gemiyi geçer.
Türkiye'den otel mobilyası Almanya'ya, AB–Türkiye Gümrük Birliği içinde A.TR dolaşım belgesiyle gümrüksüz girer: menşe hesabı yok, EUR.1 yok. Nakliyecilerin yayımlı tablolarına göre karayolu ayağı kapıdan kapıya 5–7 gün; ONE'ın 2024 tarihli NTX tablosu Gemlik–Hamburg'u denizden 23 gün verir. Girişteki gerçek rakam ithalat KDV'sidir, standart oran %19 ve indirilecek KDV olarak mahsup edilir; yangın performansı da şartnamenin adlandırdığı sınıfa göre fiyatlanır.
Otel iç mekânlarını Gemlik, Bursa'da üretiyoruz — oda mobilyası, mimari ahşap işleri ve döşeme; tekstil ve aydınlatma aynı pakette, montaj sahada bizim yönetimimizde. Alman projesinde gümrük sorusu baştan çözülüdür: Türkiye'den mobilya gümrüksüz girer. Programı asıl belirleyenler karayolu ayağı, şartnamenin adlandırdığı yangın sınıfı ve beyanı kimin verdiğidir — sayfa bu üçüne ayrıldı.
Sınır, baştan çözülü
A.TR ile gümrüksüz
Otel mobilyası sanayi ürünüdür ve AB–Türkiye Gümrük Birliği içinde, sevkiyat başına düzenlenen, Gemlik'te odaca onaylanan ve Türk gümrüğünce elektronik vize edilen A.TR dolaşım belgesiyle hareket eder. Levha ve aksesuar nereden gelirse gelsin Almanya'ya gümrüksüz girer.
Serbest dolaşım menşe değildir
A.TR malın Türk olduğunu kanıtlamaz; serbest dolaşımda olduğunu kanıtlar. Bir yerlilik kuralı, ticaret politikası savunma riski ya da sonraki yeniden ihracatınız menşe istiyorsa belge menşe şahadetnamesidir ve talep üzerine düzenleriz.
Girişin gerçek rakamı ithalat KDV'si
Gümrük sıfır olduğundan beyana düşen rakam Einfuhrumsatzsteuer'dir: standart oranı %19 olan Alman ithalat KDV'si. Ticari ithalatçı bunu UStG madde 15(1) no. 2 uyarınca indirilecek KDV olarak mahsup eder; gümrük erteleme hesabı olan, madde 21(3a) uyarınca en geç ikinci takip eden ayın 26'sında öder. (29 Ağustos 2026'da zoll.de ve GTAI'ye karşı doğrulandı.)
30 Aralık 2026'dan itibaren EUDR
AB ormansızlaşma tüzüğü mobilyaya 30 Aralık 2026'da ulaşır. Durum tespit beyanını ithalatçı verir; üründeki ahşabın hasat parseli koordinatları olmadan verilemez — o veri üreticiden gelir ve biz şimdiden topluyoruz. (5 Ağustos 2026'da Komisyon sayfalarına karşı doğrulandı.)
Karayolu ayağı, yayımlanmış rakamlarla
Karayoluyla kapıdan kapıya 5–7 gün
Türk nakliye firmalarının yayımlı transit tabloları Almanya'yı Marmara bölgesinden 5–7 gün verir — bir tablo 7–8 der — güzergâh Kapıkule'den Balkanlar üzerinden. Tablolar firmaların kendi tabloları ve tarihsizdir; en büyük değişken Kapıkule kuyruğudur, bandı bant olarak okuyun.
Denizde, adı konmuş bir tabloyla
ONE'ın 2024 tarihli NTX servis tablosundaki doğrudan transit Gemlik–Hamburg 23 gündür. Bu, Gemlik'in uzak ucunda olduğu tek bir yavaş döngüdür; aktarmalı rota daha hızlı olabilir ve programınıza girecek rakam pazarlama tablosundan değil, nakliyeciden tarihli gelir.
Hamburg rasosu değişiyor
Maersk'in SLC Aegean Sea rotası 2026'nın 36. haftasından itibaren Hamburg'u bırakıp Wilhelmshaven'e uğruyor; ilk raso 6 Eylül 2026, kaynak Maersk'in kendi servis duyurusu. Maersk tahliye limanı olarak hâlâ Hamburg yazan her Gemlik teklifi eylülden itibaren eskidir — yazsaydık bizimki de.
Takvim neyin üzerine kurulur
Konteynerler montaj sırasına göre yüklenir ve oda numarasıyla etiketlenir; saha son konteyneri beklemek yerine ilkinden itibaren montaja başlar.
B1 perdeler içindir; koltuk DIN 66084'e tabidir
Alman şartnamesi başkalarının karıştırdığını ayırır. DIN 4102-1 ve B1 sınıfı, alana serilen ya da asılan yapı ürünlerine aittir: zemin kaplamaları, duvar kaplamaları, perde gibi tekstiller. Döşemeli mobilya yapı ürünü değildir; bir koltuk için yapı otoritesi B1 belgesi diye bir şey yoktur. Geçerli sınıflandırma, EN 1021 tutuşma testleri üzerine kurulu ve kompozisyonun üretildiği hâliyle test edildiği DIN 66084'tür: P-a, P-b, P-c. Sınıfı şartnamede adlandırın; kompozisyon onu karşılayacak şekilde mühendislenir ve kanıt onaylı kompozisyon üzerine üretilir. Kumaş değişirse kanıt düşer. (29 Ağustos 2026'da akredite test laboratuvarı Currenta'nın yayımlı rehberine karşı doğrulandı.)
Yangın dayanımlı döşeme: kanıt nasıl üretilir →Çalışma dili
Yazışma İngilizce yürür; Türkçe, Arapça ve Rusça da bizim tarafta çalışma dilidir. Çizimlerin dile ihtiyacı yok: CAD setini ve şartnameyi olduğu gibi gönderin, cevap soruları numaralanmış hâlde İngilizce döner.
Sınırda kim ne yapar
Kayıtlı ithalatçı sizsiniz ya da gümrük acentenizdir; biz adı konan yere DAP fiyatlarız. Birlik Gümrük Kodu madde 170(2) beyan sahibinin Birlik'te yerleşik olmasını ister; beyan hukuken sizin tarafınızdadır ve biz onu A.TR, ticari belgeler ve müşavirinizin sorularının cevaplarıyla destekleriz. Üretir, ihracatı Gemlik'te gümrükler, navlunu taşır ve montajı bitmiş odaya kadar yönetiriz.
Alman projesi nasıl yürür
BOQ ve çizimler
Elinizdeki BOQ hangi biçimdeyse o ve mimarın çizimleri.
Standartlar baştan adlandırılır
Yangın sınıfı, tutuşma kaynakları, mukavemet seviyesi — üretimden önce sabitlenir, çünkü bunlar malzeme kompozisyonu kararlarıdır.
Numune oda
Hat açılmadan önce yapılır ve onaylanır. Gemlik'teki showroomumuzda sekiz numune oda var.
Üretim ve kalite kontrol
Gemlik'te kendi üretim yönetimimiz altında: işleme, kaplama, boya-vernik ve döşeme tek binada.
A.TR ve teslimat
Belge sevkiyat başına düzenlenir, konteynerler montaj sırasına dizilir ve oda numarasıyla etiketlenir, adı konan yere DAP.
Montaj
Sahada bizim yönetimimizde, eksik-kusur listesi kapanana kadar.
Sık sorulanlar
- Almanya için EUR.1 gerekir mi?
- Hayır. Herhangi bir AB üyesi için belge A.TR dolaşım belgesidir: otel mobilyası sanayi ürünüdür ve AB–Türkiye Gümrük Birliği içinde gümrüksüz hareket eder. EUR.1, Birleşik Krallık ve Batı Balkanlar gibi Gümrük Birliği dışındaki serbest ticaret ortakları içindir.
- Ne kadar gümrük öderiz?
- Hiç — onu A.TR çözer. Girişte gelen gerçek rakam ithalat KDV'sidir, standart oran %19: ticari ithalatçı indirilecek KDV olarak mahsup eder, gümrük erteleme hesabı olan en geç ikinci takip eden ayın 26'sında öder. Müşaviriniz iki mekaniği de adıyla bilir.
- Navlun ayağı ne kadar sürer?
- Karayoluyla, nakliyecilerin yayımlı tabloları Marmara bölgesinden kapıdan kapıya 5–7 gün verir, Kapıkule kuyruğuna tabi. Denizde ONE'ın 2024 tarihli NTX tablosu Gemlik–Hamburg'u 23 gün verir. Programınıza girecek rakam o sefer için nakliyeciden tarihli gelir.
- DIN 66084 P-a'yı karşılayabilir misiniz?
- Şartnamede adlandırın; kompozisyon onu karşılayacak şekilde mühendislenir ve test kanıtı onaylı kompozisyon üzerine üretilir. Yangın performansı kompozisyona aittir — bu sünger, bu ara astar, bu kumaş — şirkete değil; malzeme onayında karara bağlanır ve kumaş değişirse düşer.
- Terminleriniz nedir?
- Proje başına kapsam ve malzemeye göre belirlenir, teklifte teslim tarihiyle birlikte sabitlenir.
Çizim setini gönderin.
Bir BOQ ya da çizim seti başlamak için yeterli. Kapsadığımız kapsam, üretimde esas alacağımız standartlar ve ilk odanın gerektirdikleriyle döneriz.