فرنسا
إلى فرنسا، ضريبة الاستيراد لا تمس الحدود.
نصنع تجهيزات الفنادق في جمليك، بورصة — أثاث الغرف والأعمال الخشبية المعمارية والتنجيد، مع توريد المفروشات والإضاءة في الحزمة نفسها وإدارة التركيب في الموقع. والمشاريع الفندقية الفرنسية تشتري الأثاث عبر الحدود أصلاً: ففرنسا أكبر سوق تصدير لصناعة التأثيث الإيطالية بـ2.9 مليار يورو في 2025 (FederlegnoArredo، أبريل 2026)، وتأخذ ربع صادرات البرتغال من الخشب والأثاث (AIMMP، مارس 2026). والمصنع التركي يدخل السوق نفسها بالرسم نفسه — صفر بشهادة A.TR — فما يقرر البرنامج فعلاً هو تصنيف الحريق وآلية الضريبة ومرحلة الشحن، ولها كُتبت الصفحة.
الحدود، محسومة
بلا رسوم بشهادة A.TR
الأثاث الفندقي سلع صناعية تتحرك داخل الاتحاد الجمركي بين تركيا والاتحاد الأوروبي بشهادة نقل A.TR، تُستخرج لكل إرسالية، وتعتمدها غرفة جمليك، ويؤشّر عليها الجمرك التركي إلكترونياً. تدخل فرنسا بلا رسوم أياً كان مصدر اللوح والأكسسوار.
التداول الحر ليس المنشأ
شهادة A.TR لا تثبت أن البضاعة تركية؛ بل تثبت أنها في تداول حر. وحيث تحتاج قاعدة محتوى أو إجراء حماية تجارية أو إعادة تصديركم اللاحقة إلى المنشأ، فالمستند شهادة منشأ ونستخرجها عند الطلب.
ضريبة الاستيراد لا تمس الحدود
منذ 1 يناير 2022 تُحتسب ضريبة الاستيراد إلى فرنسا عكسياً على إقرار الضريبة، تلقائياً وإلزامياً: انتقل التحصيل من الجمارك إلى إدارة الضرائب DGFiP، ويصل إقرار CA3 معبأً مسبقاً ببيانات الجمارك، والشرط الوحيد رقم ضريبي فرنسي صالح سواء أكان المستورد مستقراً في فرنسا أم لا. لا يُموَّل شيء عند الحدود. (douane.gouv.fr، 20 ديسمبر 2021.)
لائحة إزالة الغابات من 30 ديسمبر 2026
تشمل لائحة الاتحاد الأوروبي لمكافحة إزالة الغابات الأثاث اعتباراً من 30 ديسمبر 2026. إقرار العناية الواجبة يقدّمه المستورد، ولا يمكن تقديمه دون إحداثيات مواقع قطع الخشب — وهي بيانات تأتي من المصنع، ونحن نبنيها الآن. (تم التحقق في 5 أغسطس 2026 من صفحات المفوضية.)
مرحلة الشحن، فقط حيث ينشرها مصدر
رورو مباشر إلى سيت، على جدول DFDS المنشور
تشغّل DFDS خدمة دحرجة يالوفا–سيت بخمس رحلات أسبوعياً في كل اتجاه وبمدة عبور منشورة نحو 76 ساعة، فتضع مقطورة تركية على رصيف فرنسي في ثلاثة أيام ونيّف. والصفحة صفحة DFDS نفسها وبلا تاريخ، فيُؤكَّد الإبحار عند تسعير البرنامج.
براً، على نطاق منشور لشركة واحدة
تنشر شركة شحن تركية 7 إلى 10 أيام للشحن البري إلى فرنسا (Hiper Logistics، صفحة محدّثة في 1 يناير 2025). وهو نطاق شركة واحدة لا مؤشر، ولم يبلغ أي جدول لمدن باريس أو ليون عتبة مصادرنا — فالرقم الذي يدخل برنامجكم يأتي مؤرخاً من وسيط الشحن.
على ماذا يُبنى الجدول الزمني
تُحمَّل الحاويات بترتيب التركيب وتُرقَّم بأرقام الغرف، فيبدأ الموقع التركيب من الحاوية الأولى بدل انتظار الأخيرة.
تصنيف M، وAM 18 للمقاعد
تصنّف المواصفة الفرنسية للمباني العامة مواد التجهيز الداخلي من M0 إلى M4 وفق عائلة NF P92-501، ولائحة سلامة المباني المستقبلة للجمهور الصادرة في 25 يونيو 1980 توزّع مواد الأثاث: فالمادة AM 12 تضع الستائر عند M1 أو M2 بحسب القاعة، والمادة AM 18 تحكم المقاعد المنجّدة التي يجب أن تلبي معياري تعليمتها الفنية لا أن تستعير تصنيف القماش. نسعّر تركيب المواد على المادة والفئة اللتين تسميهما المواصفة، مع أدلة اختبار على التركيبة كما صُنعت. (تم التحقق في 29 أغسطس 2026 من Légifrance ودليل LNE المنشور.)
التنجيد المقاوم للحريق: كيف يُعتمد فعلياً ←لغة العمل
المراسلات بالإنجليزية؛ والتركية والعربية والروسية لغات عمل لدينا أيضاً. أما الرسومات فلا تحتاج لغة: أرسلوا ملفات CAD والمواصفة كما هي، ويعود الرد بالإنجليزية والأسئلة مرقّمة.
من يفعل ماذا عند الحدود
أنتم أو وكيلكم الجمركي المستورد المسجَّل؛ ونحن نسعّر DAP إلى المكان المسمى. فالمادة 170(2) من مدوّنة الجمارك الأوروبية تشترط استقرار مقدّم البيان داخل الاتحاد، فيقع البيان قانوناً على جانبكم، ونحن نسنده بشهادة A.TR والمستندات التجارية وإجابات مخلّصكم. نصنع، ونخلّص التصدير في جمليك، ونحمل الشحن، وندير التركيب حتى الغرفة الجاهزة.
كيف يسير المشروع الفرنسي
جدول الكميات والرسومات
جدول كمياتكم ورسومات المعماري، بأي صيغة كانت.
تسمية المعايير مبكراً
معيار الحريق ومصادر الاشتعال ومستوى المتانة — تُثبَّت قبل الإنتاج لأنها قرارات تركيب المواد.
الغرفة النموذجية
تُبنى وتُعتمد قبل فتح الخط. ثماني غرف نموذجية في صالة عرضنا في جمليك.
الإنتاج ومراقبة الجودة
تحت إدارتنا الإنتاجية في جمليك: التشغيل والقشرة والدهان والتنجيد في مبنى واحد.
A.TR والتسليم
الشهادة تُستخرج لكل إرسالية، والحاويات تُرتَّب وتُرقَّم بأرقام الغرف، وDAP إلى المكان المسمى.
التركيب
بإدارتنا في الموقع حتى إقفال قائمة الملاحظات.
أسئلة شائعة
- هل نحتاج EUR.1 لفرنسا؟
- لا. الوثيقة إلى أي دولة عضو في الاتحاد الأوروبي هي شهادة نقل A.TR: الأثاث الفندقي سلع صناعية تتحرك بلا رسوم داخل الاتحاد الجمركي بين تركيا والاتحاد الأوروبي. أما EUR.1 فلشركاء التجارة الحرة خارج الاتحاد الجمركي كالمملكة المتحدة والبلقان الغربي.
- ما الرسم الذي سندفعه؟
- لا رسم — شهادة A.TR تحسمه. الرقم الذي يحضر على البيان هو ضريبة الاستيراد، تُحتسب عكسياً على إقراركم الضريبي الفرنسي منذ 1 يناير 2022 بدل دفعها عند الحدود. ويصل إقرار CA3 معبأً مسبقاً من بيانات الجمارك، والشرط الوحيد رقم ضريبي فرنسي صالح.
- كم تستغرق مرحلة الشحن؟
- مدة عبور رورو يالوفا–سيت المنشورة لدى DFDS نحو 76 ساعة بخمس رحلات أسبوعياً في كل اتجاه، وتنشر شركة شحن تركية 7 إلى 10 أيام للطريق البري إلى فرنسا. وكلاهما أرقام الشركات نفسها، فالرقم في برنامجكم يأتي مؤرخاً من وسيط الشحن لتلك الرحلة.
- هل تلبّون AM 18 للمقاعد؟
- سمّوه في المواصفة ويُهندَس تركيب المواد لتلبيته، مع إنتاج أدلة الاختبار على التركيبة المعتمدة. أداء الحريق يخص التركيبة — هذا الإسفنج، هذه البطانة، هذا القماش — لا الشركة، فيُحسم عند اعتماد المواد ويسقط إن استُبدل القماش.
- ما مدد التنفيذ لديكم؟
- تُحدَّد لكل مشروع بحسب النطاق والخامات، وتُثبَّت في العرض مع تاريخ التسليم.
أرسلوا جدول الكميات.
جدول كميات أو مجموعة مخططات تكفي للبدء. نعود إليكم بالنطاق الذي نغطيه، وبالمعايير التي نصنّع عليها، وبما تحتاجه الغرفة الأولى.